Blindados a rueda del Ejército

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Sáb Oct 07, 2017 1:57 pm



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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Sáb Oct 07, 2017 2:02 pm



BTR-80A de la 31 brigada.
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por vudu 1 el Sáb Oct 07, 2017 3:02 pm

Los BTR 80  resultaron bastante utiles,  y con una movilidad  importante en nuestras  VIAS, Y TERRENOS

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Dom Oct 08, 2017 1:19 pm

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Mar Feb 27, 2018 10:52 pm

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Miér Feb 28, 2018 7:27 pm

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Jue Mar 01, 2018 8:12 pm




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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Dom Mayo 27, 2018 5:24 pm

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Mar Ago 14, 2018 5:15 pm

otra mas para el deleite de como van a quedar los v-100 Smile
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Mar Ago 14, 2018 5:57 pm

por cierto tenemos 10 bichos de estos , con los chinos se le puede conseguir motores , repuestos y adaptar unos sistemas similares ,dando asi un apoyo adicional a la defensa de las tropas  Very Happy Very Happy¿ como lo ven? Very Happy
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Mar Ago 14, 2018 6:09 pm

@alfhabravo escribió:

por cierto tenemos 10 bichos de estos , con los chinos se le puede conseguir motores , repuestos y adaptar unos sistemas similares ,dando así un apoyo adicional a la defensa de las tropas  Very Happy Very Happy¿ como lo ven? Very Happy

Los TPZ-1 nuestros,están funcionales aún,y como bien dices:con los chinos,hay muchas posibilidades...veamos que van a hacer con ellos ,porque hasta ahora se destinan a reconocimiento y puestos de comando..y no se ha escuchado nada de modificarlos: creo que se quedarán con sus 2 ametralladoras .50.
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Mar Ago 14, 2018 6:13 pm

yo espero que si ,cuando terminen con el resto de os blindados, seguro que al igual le hace algo asi Twisted Evil
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Mar Ago 14, 2018 6:23 pm

@alfhabravo escribió:yo espero que si ,cuando terminen con el resto de os blindados, seguro que al igual le hace algo asi Twisted Evil
Me gustaría se basaran en ese modelo para un blindado nacional cuyo chasis pudiese  ser ,(alternativamente) o a ruedas 8X8 ,u a orugas .
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Mar Ago 14, 2018 6:30 pm

seria ideal , pero hasta que alguien no tome la decisión y lo haga ,va a ser que no.
es se podría hacer con los chasis de los ur -416 y modificarlos a nuestro gusto. vendrían muy bien para ciertos cometidos.



PREFIERO UNA SOLUCIÓN 8X8 o 6x6 ,porque permitiría adaptar sistemas de armas y equipos más pesados..son las soluciones idóneas en la guajira.
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por vudu 1 el Mar Ago 14, 2018 6:32 pm

Las Tpz si por ahi andan, activas se les repotencio, motores y transmisiones.

Se los hicieron en 2004. hasta donde las vi

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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Vie Ago 17, 2018 3:16 pm

por cierto, este nuevo blindado ruso seria a futuro el nuevo acompañante de los btr-80 ,huele que viene caminando
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Sáb Ago 18, 2018 2:38 pm

otro que tambien puede ser bien visto ,de fabracion turca 
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por Chaco el Jue Sep 06, 2018 11:45 pm

Compatriotas para que visualicemos en el renglón de los blindados de transporte de personal, es claro que no aparecerán los de los años anteriores:
 
TOP 10 Best APC | Wheeled ARMOURED PERSONNEL CARRIER in the World
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Sáb Sep 08, 2018 1:00 pm

muy interesante, y como siempre cuando entran en combate saltan por los aires los modelitos europeos y americanos ,y no digan naaaaaaaaaaaada que somos los mejores del mundo y no podemos desprestigiarnos ,jajajajjaja que triste ver un bicho de estos pasado de lado a lado por un antitanque antiguo. What a Face
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por Chaco el Lun Sep 10, 2018 1:27 am

Compatriota alfhabravo, para aclarar conceptos en lo referente a los ACP y visualizar nuestra presente como futuras capacidades con estos medios:
 
Un transportador de personal blindado (ACP) es un tipo de vehículo blindado de combate (AFV) diseñado para transportar infantería  al campo de batalla. Los APC se conocen coloquialmente como "taxis de batalla" o "autobuses de batalla", entre otras cosas. Los vehículos blindados se distinguen de los vehículos de combate de infantería por el armamento que transportan.
 
El Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa los define como "un vehículo de combate blindado que está diseñado y equipado para transportar un escuadrón de infantería de combate y que, por lo general, está armado con un arma integral u orgánica de calibre inferior a 20 milímetros". Por convención, no tienen la intención de tomar parte en una batalla de fuego directo, pero están armados para defensa propia y blindados para proporcionar protección contrametralla y fuego de armas pequeñas.
 
Los ejemplos incluyen el American M113, el VAB francés, el GTK Boxer alemán-holandés y el BTR soviético.
 
Historia
La génesis del transporte de personal blindado estaba en el frente occidental de la Primera Guerra Mundial. En la última etapa de las guerra, los tanques Aliados podían atravesar atravesar las líneas enemigas, pero los soldados de infantería que los seguían -que se necesitaban para consolidar las ganancias- aún enfrentaban armas pequeñas y fuego de artillería. Sin el apoyo de la infantería, los tanques se aislaron y se destruyeron más fácilmente. En respuesta, los británicos experimentaron con llevar a las tripulaciones de ametralladoras en el tanque Mark V, pero se descubrió que las condiciones dentro de los tanques dejaban a los hombres incapacitados para el combate. Por lo tanto, Gran Bretaña diseñó el primer transporte blindado de tropas especialmente diseñado, el Mark IX, pero la guerra terminó antes de que pudiera ponerse en uso.
 
Durante la Segunda Guerra Mundial, los semiorugas como el M3 estadounidense y el Sdkfz 251 alemán desempeñaron un papel similar a los APC de posguerra. Las fuerzas de la Commonwealth británica se basaron en el Universal Carrier con seguimiento completo. En el transcurso de la guerra, las APC evolucionaron de simples vehículos blindados con capacidad de transporte a vehículos especialmente diseñados. Los vehículos blindados obsoletos también se reutilizaron como vehículos blindados, tales como varios "Canguros" convertidos de cañones autopropulsados M7 Priest y de tanque Churchil, M3 Stuart y Ram.
 
Durante la Guerra Fría, se desarrollaron APC más especializadas. Los Estados Unidos introdujeron una serie de ellos, incluidos los sucesores del vehículo de desembarco seguido durante la guerra; pero el más prolífico fue el transporte de personal blindado M113, de los cuales se produjeron 80,000. Desde entonces, las naciones occidentales han retirado la mayoría de los M113, reemplazándolos con nuevos APC, muchos de estos con ruedas. La Unión Soviética produjo el BTR-40, BTR-152, Btr-60 y BTR -80, en grandes cantidades. El BTR-60 y BTR-80 permanecen en producción. Checoslovaquia y Polonia desarrollaron conjuntamente el anfibio universal OT-64 SKOT. Un ejemplo de guerra fría de un "Canguro" es el Achzristi israelí, fuertemente blindado, convertido a partir de tanques T-55 capturados.
 
Diseño

Peso 

El peso puede variar de 6 a 40 toneladas o más, pero es típico de 9 a 20 toneladas. La mayoría tiene una capacidad de entre 8 y 12 soldados desmontables, aunque algunos pueden llevar más de 20. Además, tiene una tripulación de al menos un conductor, muchos con un artillero o comandante también.
 

Movilidad 

Un APC puede ser de caucho o oruga, de vez en cuando una combinación de ambos, como en una mitad de pista, Ambos sistemas tienen ventajas y limitaciones.
 
Los vehículos con orugas tienen más tracción fuera de la carretera y más maniobrabilidad, incluido un radio de giro de un minuto. Debido a la vida útil limitada de sus huellas, más el desgaste que causan en las carreteras, los vehículos con orugas son típicamente transportados a largas distancias por ferrocarril, camiones de plataforma o transportes especialmente diseñados.
 
Los APC con ruedas son más rápidos en carretera, pueden recorrer largas distancias y su desarrollo, producción y mantenimiento son menos costosos. Sin embargo, los vehículos con ruedas tienen una presión sobre el suelo más alta que los vehículos con un peso comparable, debido a que las pistas tienen más superficie en contacto con el suelo. La mayor presión sobre el suelo aumenta la probabilidad de quedar inmovilizado por terrenos blandos como barro, nieve o arena.
 
Muchos APC son anfibios. Sus pistas pueden impulsar el APC en el agua. Las APC con ruedas incluirán propulsores o chorros de agua. La preparación para operaciones anfibias generalmente comprende verificar la integridad del casco y doblar hacia abajo una aleta de corte en el frente. La velocidad de desplazamiento del agua varía mucho entre los vehículos. La velocidad máxima de nado del M113 es de 3.8 mph (6.1 km / h), mientras que el LAV-25 y el AAVP-7 casi duplican el de 6.5 y 8.2 mph (10.5 y 13.2 km / h), respectivamente.
 

Armadura 


Las APC deben proporcionar una cantidad mínima de protección contra el fuego de armas pequeñas para que se las considere como tales, aunque algunas proporcionan tanta protección como un tanque de combate principal, como es el caso del IDF Namer, que se basa en un tanque Merkava. La armadura generalmente está compuesta de acero o aluminio. Algunos APC también vienen con protección NBC, que está destinada a proporcionar protección contra armas de destrucción masiva.
 
En general, las APC serán más ligeras y menos blindadas que los tanques o los IFV, a menudo con tapa abierta y puertas y ventanas, como se ve en el VAB francés.
 

Armamento 


Un APC lleva un arma primaria no mayor a un cañón automático de 20 mm, antes de caer en la sub clasificación de “Vehículo de Combate de Infantería”, y lo más probable es que esté equipado con una o más ametralladoras que van desde 5,56 mm a 7,62 mm El arma principal generalmente está en la parte superior del vehículo, montada ya sea con un simple soporte pivote, en una pequeña torreta o un sistema de arma remota.
 
Las armas montadas sobre paletas son ahora raras, debido a la falta de protección de la tripulación. En la Segunda Guerra Mundial, el alemán Sd.Kfz 251 medio camino estaba equipado con al menos un MG42 o MG34, que solo podía apuntar en un pequeño arco desde cualquier extremo del vehículo en el que estaba montado el arma y ofrecía una protección mínima al artillero. Las torretas proporcionan una travesía de 360 ​​grados y protección del operador. La mayoría de las torretas de APC incluyen una ametralladora coaxial (MG) junto con el arma principal. Un advenimiento reciente, los sistemas de armas (RWS) se utilizan en lugar de montajes de pivotes y brindan el mismo nivel de protección para el operador que una torreta, con el beneficio adicional de una mayor visibilidad sin aumentar el perfil general del vehículo. Sin embargo, a diferencia de una torreta, el arma no se puede cargar desde el interior del vehículo.
 
Una pistola primaria común en un APC es una ametralladora M2 Browning de 50 calibres, o la ametralladora pesada KPV equivalente de 14,5 mm. El Stryker lleva un M2 en un CROWS RWS. Las ametralladoras de 7,62 mm se usan comúnmente como armas coaxiales o secundarias. Varios transportes de personal del Este tienen ametralladoras orientadas hacia adelante o puertos de disparo en el compartimiento de la tripulación. El AAVP7 monta un calibre M2 50 como una ametralladora coaxial, junto a un lanzador de granadas automático MARK 19. Ocasionalmente, las APC estarán equipadas con Misiles antitanques.
 
Uso Medico
Las APC se pueden usar como ambulancias blindadas para realizar evacuaciones de personal herido. Estos vehículos están equipados con camillas y suministros médicos.
 
Según el artículo 19 de los Convenios de Ginebra, "las unidades médicas móviles del Servicio Médico no pueden en ningún caso ser atacadas, sino respetadas y protegidas en todo momento por las Partes en el conflicto". Aunque el artículo 22 les permite llevar armamento defensivo, por lo general están desarmados. De conformidad con el artículo 39, el emblema del servicio médico "se exhibirá en todos los equipos empleados en el servicio médico". Como tal, las ambulancias blindadas estarán marcadas con símbolos (Cruz Roja, Media Luna Roja) reconocidos por el CICR. 
 
Variantes

Vehículo de combate de infantería

Este lo tocare en el tema correspondiente. Vehículo de Combate de infantería  (VCI)
 

Vehículo de movilidad de infantería

El vehículo de movilidad de infantería (IMV) es un nuevo nombre para el antiguo concepto de un vehículo blindado, con énfasis en la resistencia a las minas. Se han utilizado principalmente para proteger a los pasajeros en teatros de guerra no convencionales .
 
El sudafricano Casspir se construyó por primera vez a fines de los años setenta. En el siglo 21, ganaron el favor en el clima geopolítico postsoviético. Idéntico a los Humvees anteriores en cuanto a diseño y funcionamiento, el M1114 uparmoured es un claro ejemplo de esto. La adición de armadura otorga protección a los pasajeros. Los M1114 han sido reemplazados en gran parte por vehículos MRAP especialmente diseñados.
 
Los IMV generalmente tienen una parte inferior en forma de V diseñada para desviar las explosiones de la mina hacia afuera, con características adicionales de protección de la tripulación como cinturones de seguridad de cuatro puntos y asientos suspendidos del techo o los laterales del vehículo. Muchos cuentan con un sistema de armas remoto. Por lo general, 4 × 4, estos IMV son distintos de los APC de 8, 6 y 4 ruedas (como el VAB), siendo más parecidos a los Transportes de dinero blindados civiles.
 
Compatriotas dentro de esta categoría se tienen los siguientes:
-       BTR-80A, con 150 unidades.
-       Cadillac Gage V-100/150, con 130 unidades.
-       Dragon 300 APC/PM/CP/RV, con 101 unidades.
-       TPz-1 Fuchs, con 10 unidades.
 
Como ya sabemos los existentes sistemas de ACP, fueron modernizados en CEMABLIN, donde contaríamos con 391 unidades de ACP, operativas solamente en el Ejército, habrá que en un futuro aumentar dicho numero el tiempo nos lo dirá
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Lun Sep 10, 2018 4:40 pm

buen dato amigo, para mi este seria el siguiente escalón, por logistica y armamento. Twisted Evil unos 150 ,jejejjeje
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Dom Sep 16, 2018 12:23 pm

unos sistemas que se podrian adaptar a nuestros blindados y que aportarian un notable poder de fuego Twisted Evil
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Dom Sep 16, 2018 12:26 pm

estas torretas se podrian adaptar a futuro en nuestros btr80 y a los restantes vehiculos , 
honor a su autor Twisted Evil
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por nick7777 el Dom Sep 16, 2018 3:08 pm

@alfhabravo escribió:otra mas para el deleite de como van a quedar los v-100 Smile

¿no puedes agrandarlla ?.
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Re: Blindados a rueda del Ejército

Mensaje por alfhabravo el Dom Sep 16, 2018 4:17 pm

deja ver ya que la foto es de infodefnsa y no se amplia
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Re: Blindados a rueda del Ejército

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